Jaką okładkę mogę wybrać?
Wykupując ubezpieczenie motocykla, masz do wyboru trzy różne ubezpieczenia: WA, WA + ograniczone casco i All-risk. To, jaką ochronę powinieneś wybrać, zależy między innymi od aktualnej wartości Twojego motocykla. Aktualna wartość rynkowa obliczana jest na podstawie wielu czynników, takich jak wartość katalogowa, przebieg i wiek samochodu. W razie szkody możesz skorzystać z ubezpieczenia motocykla, ale to, jaka dokładnie szkoda zostanie zrekompensowana, zależy od wybranego ubezpieczenia. Na stronie Alpina\.nl wyjaśniamy, na czym polegają różne formy ubezpieczenia.
WA
Pokrycie WA stanowi podstawę ubezpieczenia motocykla. W Holandii każdy pojazd mechaniczny musi obowiązkowo posiadać co najmniej ubezpieczenie OC. Dzięki temu jesteś ubezpieczony za szkody, które wyrządzisz innym swoim pojazdem. Ubezpieczyciel nigdy jednak nie wypłaca pieniędzy za uszkodzenia własnego motocykla. Druga strona, której wyrządziłeś szkodę, otrzyma odszkodowanie od Twojego ubezpieczyciela. Zgłoszenie szkody do ubezpieczenia będzie kosztowało Cię bezszkodowe lata. Z tego powodu składka za ubezpieczenie motocykla może wzrosnąć w nowym roku ubezpieczeniowym.
WA + ograniczone casco
Można też zdecydować się na WA + ograniczone pokrycie casco. Oprócz szkód z tytułu odpowiedzialności cywilnej, ubezpieczony jesteś również za szkody spowodowane np:
- Ogień
- Eksplozja
- Uszkodzenie okna
- Szkody spowodowane burzą i gradem
- Uszkodzenia od pioruna
- Kolizja z bezpańskimi zwierzętami
- Kradzież
Ubezpieczenie WA + limited hull cover jest często wybierane dla nieco starszych motocykli, które nadal mają wysoką wartość dzienną, ale dla których ubezpieczenie all-risk nie ma już zastosowania. Nawet motocykle o wartości zaledwie kilku tysięcy euro mogą być dobrze ubezpieczone dzięki tej ochronie. Dlatego ten zakres jest często wybierany do ubezpieczenia motocykla.
All-risk
Na koniec pozostaje jeszcze ubezpieczenie od wszystkich ryzyk. Jest to najszersza ochrona, jaką można uzyskać w ramach ubezpieczenia motocykla. Dzięki tej ochronie jesteś ubezpieczony od wszystkich wcześniej wymienionych przyczyn szkód, ale także od uszkodzeń własnego motocykla po kolizji. Nawet jeśli kolizja nastąpiła z Twojej winy. To pokrycie jest wybierane głównie dla bardzo nowych motocykli o dużej wartości prądu.
Pokrycie przerwy zimowej
Czy jesteś prawdziwym jeźdźcem fair-weather? W takim razie interesujące może być pokrycie zimowego postoju w ubezpieczeniu motocykla. Nie jest to pokrycie główne, jak WA, limited casco czy allrisk, ale pokrycie dodatkowe. Ubezpieczenie od postoju zimowego oznacza, że motocykl jest przechowywany w miesiącach zimowych, mniej więcej od 15 grudnia do 1 marca. Otrzymujesz wtedy 10% zniżki na pokrycie główne przez cały rok. Szkody powstałe w garażu są nadal ubezpieczone, na przykład w przypadku wybuchu pożaru lub kradzieży motocykla z garażu (pod warunkiem, że masz ograniczone ubezpieczenie kadłubowe lub ubezpieczenie od wszystkich ryzyk).
Najlepsze pokrycie w zależności od dziennej wartości silnika
W znalezieniu odpowiedniego zakresu ubezpieczenia motocykla ważna jest jego wartość nowa i aktualna. Nie musisz samodzielnie sprawdzać wartości. Na podstawie numeru rejestracyjnego jest on automatycznie wypełniany.
W przypadku nieco starszego motocykla o niskiej wartości bieżącej nie trzeba wykupować najszerszej i najdroższej ochrony ubezpieczeniowej. Nie oznacza to jednak, że ubezpieczenie OC powinieneś wykupić tylko wtedy, gdy Twój motocykl ma już kilka lat. Motocykle często mają wysoką wartość dzienną, nawet gdy są starsze. Dlatego wciąż może się opłacać wykupienie bardziej kompleksowego ubezpieczenia.
Nigdy nie był niedouczony
Stwórz swój własny pakiet
Szeroka oferta
Porównujemy wszystkich ubezpieczycieli za Ciebie, oszczędzając czas
Pomoc naszych ekspertów
Nie możesz tego rozgryźć? Nasi eksperci są zawsze gotowi do pomocy
Można się z nami skontaktować przez czat, WhatsApp, telefon lub e-mail
Masz pytania? Skontaktuj się z nami, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej.
Jesteśmy tu dziś do godziny 18:00.