Czym jest program oldtimer?

Program dla oldtimerów został stworzony z myślą o wszystkich właścicielach oldtimerów. Dzięki temu przejściowemu programowi właściciele oldtimerów w wieku 40 lat lub starszych nie płacą podatku drogowego. Powodem jest to, że właściciele oldtimerów często nie jeżdżą nimi zbyt często. Ubezpieczenie oldtimera jest jednak obowiązkowe.

W 2014 roku wiek, w którym samochody zabytkowe są zwolnione z podatku drogowego, został zmieniony z 25 do 40 lat. Zmiana ta została wprowadzona w celu poprawy środowiska i warunków życia. Ponieważ niektóre oldtimery wpadły między szczeliny, stworzono program przejściowy.

Ustalenia przejściowe

Wszystkie samochody zabytkowe, które są napędzane benzyną, nie są używane komercyjnie i zostały wprowadzone do użytku między 1 stycznia 1978 r. a 1 stycznia 1988 r., mogą skorzystać z programu przejściowego. W rezultacie właściciele oldtimerów płacą znacznie niższy podatek drogowy niż zwykła kwota. Jeśli oldtimer przekroczył wiek 40 lat, nie można skorzystać z programu przejściowego. Dzięki programowi dla oldtimerów od tego momentu będziesz zwolniony z podatku drogowego.

Jeśli chcesz skorzystać z programu przejściowego, musisz samodzielnie złożyć wniosek w urzędzie skarbowym.
Po zatwierdzeniu wniosku otrzymasz odcinek płatności do domu. Nie ma możliwości opłacenia podatku drogowego za pomocą polecenia zapłaty.

W 2028 r. system przejściowy dobiegnie końca. Wszystkie oldtimery, które nie otrzymały zwolnienia w 2014 r., przekroczą do tego czasu granicę 40 lat.

Wymagania dotyczące systemu przejściowego

Aby skorzystać z programu przejściowego, oldtimer musi spełnić szereg wymogów.

Jednym z warunków skorzystania z systemu przejściowego jest przechowywanie zabytkowych samochodów na terenie prywatnym w grudniu, styczniu i lutym. W tym okresie nie wolno wyjeżdżać oldtimerami na drogi. Jeśli chcesz wyjechać na drogę w tych miesiącach, zapłacisz pełną kwotę podatku drogowego.

Ponadto program przejściowy ma zastosowanie wyłącznie do samochodów osobowych, kempingowych i dostawczych, które są napędzane benzyną i nie są wykorzystywane komercyjnie.
Autobusy i ciężarówki, które nie są wykorzystywane komercyjnie, nie muszą być napędzane benzyną, aby uczestniczyć w programie.